PET12/VMPET12的無溶劑複合，外觀控製的（de）幾點（diǎn）建議！

PET12/VMPET12的無溶劑複（fù）合，該（gāi）複合結構在全（quán）國範圍（wéi）內有廠家用無溶劑複合（hé）工藝來（lái）生產（chǎn），屬於控製難度相當高的（de）產（chǎn）品，機速隻能控製在150m/min以內。 

    無溶劑複合塗膠量大時易（yì）產生膠點故障，不能沿用幹複的技術思路來衡量，但（dàn）塗膠厚度又要能填平（píng）油墨表麵粗（cū）糙表麵，較好的（de）塗膠均勻性是做好該結構（gòu）產品的必要（yào）條件。

PET與VMPET都屬於阻隔性較（jiào）好的材料，副反應產生的氣體（例如水份（fèn）與A膠（jiāo）－NCO反應（yīng）生成的CO2氣體），在膠黏劑失去流動性之前要能滲透過包裝（zhuāng）材料才不致於（yú）產生大量白點。而（ér）PET是阻隔性很好的材料，如不能有效控製其（qí）無溶劑複合後出現的副反應程度，也就不能（néng）控製該結構無溶劑複合的外（wài）觀質量。

這些（xiē）能產生氣體的副反應有下（xià）列幾種情況（kuàng）：

   1.膠黏劑與基材料表麵的吸附水份反應。VMPET的鋁層是親水性較強的材料，可能在VMPET的分切環節（jiē）以及無溶劑複合（hé）的放卷過程吸附水分，這就要求：VMPET生產廠家的生產環（huán）節較好（hǎo）；無溶劑複合時的環境濕度能控製。

   2.膠黏劑的質量

   事實上B組份是含（hán）有水份，如500PPM以內，但這也是副（fù）反應產生氣體的一個因素。這要考察膠黏劑生產廠家的規模與工藝控製水平。

   3.剛下機一（yī）點白點都沒有是不可能的，這些白點實質上（shàng）是（shì）空氣，空氣中是有水份的，會與膠黏劑的A膠反應生成CO2，所以無溶劑複合車間的（de）環境濕度控製至（zhì）關重要，濕度大會產（chǎn）生白點外觀故障。

   對外觀的管控方法（fǎ）：

   正常開機過程（chéng）中用（yòng）頻閃儀觀察剛複合膜外觀應無（wú）白點現（xiàn）象。

   ‚停機或下卷（juàn）後卷緊部分隻允許有輕微白（bái）點現象，且（qiě）無應（yīng）有明顯膠紋現象。停機時（shí）觀察到的複合外觀不等同（tóng）於正常機速下的（de）複合外觀。

   ƒ複合膜在固化過程中，卷緊（jǐn）部分不應呈（chéng）現（xiàn）白點明顯增多變（biàn）大現象，如有則說明複合膜層間有較多副反應（yīng）發生，嚴重（chóng）時熟化不掉。通常無溶劑複合膠黏劑要在2－3小時（shí）後才能（néng）達到幹複下機時的初黏力效果，在2－3小時（shí）就能判（pàn）定是否能斷續生產。

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