四、咬色故障

所謂“咬色”就是，在疊印時後一疊印（yìn）色將已幹燥的前（qián）一色墨再次溶解並反拉下（xià）來的現象。咬色一般表現為以下幾（jǐ）種現象：

1.咬色“發花”現象

圖 8中，上（shàng）圖是咖啡（fēi）色疊印白墨時發生了“咬色”，外觀“發花”；下圖是正常疊印時的外觀。

再如圖 9，上圖單色藍印刷（在疊印黃墨前）的外觀圖（tú），下圖是藍墨疊印黃墨後，部分（fèn）藍墨被黃墨溶解反拉呈現的“發（fā）花”現象。

圖 20中，是墨色疊印白墨時出現“咬色”現象，可見墨色墨在疊印黃墨時沒有“咬色”（如燕子的翅膀），而在疊印白墨時出現了“咬（yǎo）色”現象，而且表麵為網格形狀，因為黑墨在轉移到承印材料上後雖（suī）經過了流平，但在網牆部位的（de）墨層厚度（dù）還是較原網穴部位要薄，在黑墨薄有部位墨層（céng）被完全“咬掉”而露出（chū）網牆形狀。

2.咬色“刮痕”現（xiàn）象

易被誤認（rèn）為是刮刀因素生產的刮痕（hén）故障，如圖（tú） 21，最右側是單色藍（疊印紅墨前）的狀態，左側圖是藍色疊印紅色墨層之後的狀態，表現為縱向的線條狀。

3.咬色“白點”現（xiàn）象

圖 22是（shì）PTP印刷中（表印，與裏印的色序相反），白墨疊印綠網點（diǎn）時出現（xiàn）的咬色現象，綠（lǜ）色網點轉移不良。

4. 咬色“拖尾”現（xiàn）象

圖 23是因咬色產生文字“拖尾”現象。圖 24是圖 23的放大圖示。

另（lìng）外（wài），咬色也可能出現在使用溶劑（jì）型膠黏劑複合過程中，因為溶劑型膠黏劑中的溶劑對已幹燥的墨層也具有一定的溶解性。圖 25是OPP薄膜（mó）印刷（未印白墨，使用雙組份聚氨酯膠黏劑（jì）作底（dǐ）塗擠出複（fù）合時（shí）出現的“咬色”現象。

咬色故障的現象與其他故障現象多有相似之（zhī）處，但（dàn）有其自身的特征：

①咬（yǎo）色現象（xiàng）嚴重時，後疊印色的版輥上會粘有溶解的前一色的油墨，甚至將後（hòu）一疊印色的墨盤“染色（sè）”。

②前一色的油墨轉移正常，隻是在疊印後部位墨層被後一色反拉下來（lái），我們隻（zhī）需（xū）要對比前一色墨層（céng）在疊印前後（hòu）的狀態（tài），就能很明確地確認是（shì）否是咬色故障，而不至（zhì）於和與之相似的其他故障（zhàng）相混（hún）崤。

咬色現象的本質原因是，後疊印色的溶劑成分對已幹燥的前一色墨膜的溶（róng）解性過強，在處理咬（yǎo）色故障時（shí）要注意以下因素：

①不同型號油墨間的相互匹配。現在印刷廠往往使用2-3家（jiā）油墨（mò）廠的油墨進行搭配使用，如黑墨用東洋的，藍、紅墨用（yòng）質量稍好一點的油墨，黃、白墨再用價格便宜（yí）一點油墨，本意是在油墨的質量和（hé）價格之間尋找價值的合理（lǐ）化（huà）。由於不同廠家油墨配（pèi）方設計的差異（yì），在搭配使（shǐ）用時要注意疊印（yìn）效果，是否有咬色現象等。

例（lì）如，圖 26，上圖為疊印前的單色（sè）蘭，39蘭被45黃咬色（中圖），黃墨墨盤中（zhōng）的油墨變綠，後換用NB23黃後正常（下圖）。

②具體油墨型與機速的匹配。高速印刷用油墨的配方設計對已幹燥墨膜（mó）的再溶（róng）解能力較強（qiáng），如果用於低中速印刷，則因接觸轉移的時（shí）間較（jiào）長而易發生咬色現（xiàn）象。咬色現象，並非完全是油墨的質量問題，注意與實際應用條件的匹配性更（gèng）重要。在咬色現象（xiàng）較輕微的情況下，提高機速有助於減少（shǎo）咬（yǎo）色故障。

③適當調節後一疊（dié）印色的溶劑配方（減少真溶劑（jì）的量），減少對前一色已幹燥（zào）墨膜的再溶解力（lì），能減緩咬色現象。

④適當提（tí）高後一疊印色的粘度（dù）或對（duì）後一色的版麵吹版風（有（yǒu）層次或小文字時，慎用），也有助於減緩咬色現象（xiàng）。

⑤後一疊印時的壓力不能偏大，壓力越大往往使咬色現象加重。

⑥前一色使用了接近變質（zhì）的舊墨時，易出現咬色現象。