塑料軟包裝拖墨是咋回事咧？3個實際（jì）案例幫你弄個（gè）明白（bái）

【看點】複合時膠液將（jiāng）印刷基材（cái）上的油墨層拉下，被拉下的油墨附著在上膠輥或上膠網紋輥上，其後果是文字或圖案殘缺不全（quán），使產品報廢。附著（zhe）在上膠輥（gǔn）上的油墨還會轉移（yí）到下續的產品上，使空白部分粘上（shàng）油墨斑（bān）點，導致透明度嚴重下降（jiàng），這給產品質量帶來（lái）嚴重影響。那麽，拖墨是怎（zěn）麽個情（qíng）況？

【正文】

哪些因素會導致拖墨拖墨？

案例1：鋁箔墊片，PET//AL//CPE用氯化聚丙烯油墨單色淺綠印刷（舊墨）。

複合後字體筆畫出現局部整塊移動現象。此為油墨的附著牢度太差所致。（如圖）

案例（lì）2：PET12//AL7//PE結構（gòu）包裝袋，用（yòng）氯化聚丙烯油墨印刷（單色藍印刷）。

複合後的半成品僅在芯底部出現嚴重的油墨拖花現象，似星狀拖（tuō）尾，局部（bù）露出基材底色，後來換用其他油墨無此現象，上膠量越大現象越明顯。此（cǐ）現象與油墨的耐磨性有關（guān），在一些（xiē）氯化聚丙烯油（yóu）墨印刷的OPP//VMPET//PE結構的複合膜也出（chū）現很輕（qīng）微的類似現象。

與膠液及機速有（yǒu）關（guān）

當采用乙酸乙酯作（zuò）為膠黏劑的稀釋劑時，乙酸乙酯對於常用的氯化聚丙烯油墨、聚酯油墨都是良好（hǎo）的（de）溶劑，油墨部分在塗膠過程中可能發生類似於（yú）印刷中“咬色（sè）”故障。

當膠液工作濃度過低（乙酸乙酯比例大），則在塗膠時乙酸乙（yǐ）酯對油墨的（de）溶解就越厲害；另外，拖墨與膠液分裂轉移時的黏性（xìng）有關，膠液的黏性越大，月容易出現（xiàn）拖墨現象。速度慢，則膠（jiāo）液浸潤墨層的時間長，容易導致拖墨（mò）現象。這在含透明油墨的（de）印刷膜上膠時尤其要注意。

案例3：薄荷桉油含（hán）片（Ⅱ），PET12//AL7//PE，用滿版透明（míng）黃印（yìn）刷。

複合後透明黃呈點狀（zhuàng）被膠（jiāo）黏劑溶解，反拉，露出鋁箔（bó）本色，似膠斑（bān）狀，如圖。

與上膠壓力有關

當上膠輥壓（yā）力（lì）過大時或膠輥產生抖動造成局（jú）部壓力過大等，就會使油墨牢牢地附著在網紋輥上，導致產生拖墨故障（zhàng）。膠輥表麵粗（cū）糙，不（bú）光滑時為避免上膠不均常常要增大膠輥（gǔn）壓力。

與油墨附著（zhe）力、耐摩（mó）擦力有關

油墨附著力極差，墨層可能局部被整塊拉下，而且油墨會附在膠液盤裏（lǐ），導致膠液渾濁，變髒。油墨網輥網點邊緣接觸的點受到壓力比較集中，而且還受到一些（xiē）拉伸位移作用力，如果油墨（mò）的附著力、耐磨力（lì）不良的情況下回（huí）出現油墨被拖花現象。