十(shí)大無溶劑複合故障處理方法(fǎ),很實用!
一、塑料複合考慮內容(róng)物顏色對(duì)外觀的影響
包裝深色類的貼體內容物,這些外觀缺陷就會襯托表麵為白點現象。
相同的印(yìn)刷油墨,受墨層集中度的影響,最(zuì)後在收卷緊的部位外觀(guān)良好,而在收(shōu)卷(juàn)鬆的部(bù)分表現為膠斑,如果是不規則的膠斑則需要適當提高塗膠量。
二、收(shōu)卷張力變化與收卷整(zhěng)齊(qí)度的關係
收卷(juàn)張力錐度設定過小時,外圈對內圈會產生較大的(de)擠壓力,如果薄膜收卷後內外層間的(de)摩擦力又較小(薄膜過於爽滑則摩擦力小(xiǎo)),則會出現如圖右側圖所示(shì)的收卷擠出現象。而(ér)當(dāng)設(shè)定較大的收卷張力錐度時,就又能收卷整齊了(le)。
上述例說明,無劑複合膜的收卷整齊度與張力參數設定有關,與薄膜間的爽滑劑(jì)也有關係(xì)。
三、水煮掉鋁現象
測(cè)試過三個廠家(jiā)的無(wú)溶(róng)劑複合膠水樣品,結果有兩家膠水在水煮後的(de)掉鋁現象嚴重,另(lìng)一家在多批次測試(shì)表現也不穩定。
解決方(fāng)法:需要經過多次驗證,才能投入批量生產。
四、材料起皺會導致複合膜白點氣泡現象
原材料皺折,直(zhí)接導致複合(hé)下機產品(pǐn)出現氣泡現象,原因是複(fù)合(hé)部位壓不實(shí),夾入了空氣,嚴重時熟化不掉。
解決方法:不要(yào)盲目生產,至少要控製一下複合機速,確定好複合質(zhì)量後才能生(shēng)產。
蕩邊(biān)的(de)薄膜,兩側的張力很難兼顧!
五、收卷壓皺現象
可以確定,如果收卷時,壓輥有跳動現象,二層PE複合膜麵較軟,則很容易將(jiāng)膜卷壓皺。
引起膜卷跳(tiào)動的因素較多,如紙芯變形(xíng)(變成橢圓狀)、紙芯端麵切口不平產生裝配誤差、膜卷突然增厚明顯等因素。自然地,收卷張力大一(yī)些也會緩減這種現(xiàn)象。
六、橡膠邊邊緣溢膠易出現粘連
邊緣溢膠(jiāo)(,該現象與上膠量過(guò)大有關。另外,如果生產過程中膠輥兩端有堆積餘膠現象則極易出現收(shōu)卷後邊緣溢(yì)膠現象,無溶劑複合在低速運行時膠輥邊緣通常有積膠現象,說明低速運行時上膠量較大,在中途停機及(jí)重新開機(jī)時機速較低,此時容易出現粘邊現象,轉移膠輥寬度偏寬及材料不整齊糾偏跟不上都會產(chǎn)生粘邊現象(xiàng)。
七(qī)、上膠量偏大,透明處出現氣泡
針對透明窗設計的圖案,油墨處需要較高的塗膠量才能解決外觀(guān)問題,而塗膠量較大時透明(míng)處(chù)則出現嚴重的膠水紋,造成油墨處和(hé)透明度的上膠(jiāo)量不能同時兼顧。
解決方法:
1、改善墨(mò)層厚度(dù),以減少整體塗膠量,避免透明處出現明顯的膠水;
2、選用高粘(zhān)度的無溶劑膠水型號,相同的塗膠量時,膠水紋表現不會如低粘度無(wú)溶劑膠水一樣(yàng)明顯。
八、轉移膠輥表麵(miàn)起泡、起皮現象
橡膠轉移輥在使用中出現(xiàn)的起泡、起皮(pí)現象,屬於膠輥本身的質量問題,最直接的影響就是引起塗膠不均勻。
對策:找(zhǎo)好的(de)轉移輥加工商(shāng)。
九、膜卷表麵在(zài)固(gù)定位置的氣泡
出現氣泡(pào)的位置在膜卷表麵的同一位置,是膜卷收卷較鬆,卸料及稱(chēng)重時表麵受(shòu)擠壓引起的,經放大後觀(guān)察其所氣泡形狀很不規則。
解決(jué)方法:1、卸料用的叉車表麵用毛(máo)毯包裹好,減少膜卷表麵局部受壓力;2、表(biǎo)麵收卷要緊一些(xiē)。
十、鍍鋁複合出現小黑點現象
相(xiàng)同的複合工藝參數,不同的膠黏劑型號(hào),表現出來的嚴重程度有所不同,圖是兩個廠家(jiā)膠水(shuǐ)的樣品,可(kě)見左側樣品的小黑點要明顯一些。
改善方法:1、膠水與油墨的匹配性;2、減少上膠量;3、低溫熟化。