薄膜複合製袋中“皺褶”問題分（fèn）析與解決

複合（hé）薄膜的表麵皺褶是複合軟包裝材料加工及應用過程中常見的問題。

人們通常會（huì）說:表（biǎo）麵皺褶問題常常會有膠水不幹現象相伴隨，即將有表麵皺褶問題的複（fù）合膜剝開時，常常會發現複合膜的膠層有不同程度的“發粘”現象。因此，人們得出結論:複（fù）合薄膜（mó）的表麵皺褶問題是由於膠（jiāo）水不幹問題所引發的！

複合薄膜的表麵皺褶問題可以出現在複合薄膜的生產及應用的（de）不同階段：

1. 複合薄膜下機時；

2. 複合（hé）薄膜經過（guò）熟（shú）化處理後；

3. 製（zhì）袋加工完成時及放置一段（duàn）時間後（hòu）；

4. 水煮處理完成時（shí）及放置（zhì）一段時間後；

5. 蒸煮處理完成時及放置一段時間後（hòu）。

所謂（wèi）表麵皺褶問題的表現是：

表層的薄（báo）膜向上（shàng）凸起；

內（nèi）層的（de）薄膜向下凹陷。

表（biǎo）麵皺褶即屬於“表層薄膜向上凸起”類的。

迄今為止，尚（shàng）未發現在一張複合薄膜或一（yī）個複合膜（mó）袋上“表層的薄（báo）膜向上凸起”和“內層的薄膜向下凹陷（xiàn）”現象同時發生的現象。

在（zài）複合薄膜下機（jī）時所出現（xiàn）的表麵皺褶，過去（qù）俗稱為“隧道”，很（hěn）多人都將其（qí）歸因為膠水的“初（chū）粘力”不足。伴隨著無溶（róng）劑型幹法複合加工技術的逐步普及，現在已很少有人投訴“膠水初粘力不足”了，因為（wéi）大家都已清（qīng）楚地知道：複合膜下機時的隧（suì）道問（wèn）題的原因（yīn）是放卷張力控製不（bú）良！

由於（yú）放卷（juàn）的（de）張力控製（zhì）(設定)不良（liáng），使得兩（liǎng）個複合基材在複（fù）合加工過程中處（chù）於不同的延伸率狀態（tài），例如PET/CPP的複合薄膜，可能PET膜被拉長了千分之二，CPP膜被拉長了千分之四，當複合過程結束（shù）時(即複合膜下機了)，由於外加的張力已去掉了，因此，PET膜就會“試圖”回縮千分之二，CPP膜也會“試圖”回縮（suō）千分之（zhī）四。

如果此時的膠層的初粘力足夠大，則兩個（gè）複合（hé）基材都（dōu）不能回縮到其初始的長度，所以，下機的（de）複合膜（mó）就會呈現向CPP層方向卷曲的狀態；

如果此時的膠層的初粘力不夠大，則PET膜就有可能完全恢複到其初始狀態，CPP膜也將最大程度地恢複到接近其初始狀（zhuàng）態的狀態。

此時，在兩層複合膜間就出現了長度的差異，即在單位長度上，PET膜比CPP膜長了將近（jìn）千分之二！其結果就是出現了隧道問題--CPP膜平直、PET膜向上凸起的隧道！

隧道問題的嚴重（chóng）程度(單位（wèi）長度上隧道的數量、隧道的長度以及隧道凸起的高度)是與（yǔ）兩層基材膜間長度的差異成正比的！

從以上的描述中不難發現：對於剛下機的複合薄膜（mó）而言，是否會（huì）產生隧道問題的原因是在無外加張力的（de）條（tiáo）件下複合薄（báo）膜（mó）間（jiān）是否存在長度上的差異，以及膠層的初粘力或（huò）剝離力是否足夠大！由此可以推斷：此種狀態下所出現的（de）隧道問題與膠層是否完全固（gù）化(即是否發粘)完全沒（méi）有關係！

據此，可（kě）以推而廣之。在其他（tā）的狀態下(即熟化後、製（zhì）袋後、水煮後、蒸煮（zhǔ）後)所（suǒ）出現的表麵皺褶問題的原因也應當是一樣的！

不過，兩者之間還是存在著一些差別：前者(複合薄膜剛下機時（shí）)的（de）基材間的長度差異是由（yóu）於基材被（bèi）拉伸的程度不同而形成的，而後者的（de）基材間的（de）長（zhǎng）度的差異（yì）則是由（yóu）於基材在受（shòu）熱後的收縮程度（dù）的不同而形成的。也（yě）就是通常所說的在（zài）基材間存在著熱收（shōu）縮率差異！

大量（liàng）的實驗（yàn）數據（jù）表明，複合軟包裝材（cái）料加（jiā）工中所使用的全部薄膜類（lèi）基材以及拉鏈在受熱後均會不同程度地發生收縮（suō）(關於鋁箔尚缺乏相關數據)。

例如：將PE薄膜放入沸水中5~10分鍾後，PE膜可（kě）能會沿其（qí）縱向收縮0.5~7.0%，同時沿其橫（héng）向膨脹0.5~1.0%。PE材（cái）質的拉鏈（liàn）經過同樣（yàng）條件的熱處理後，其（qí）熱收縮率可能在1~10%的範圍內。PA薄膜（mó）在160度、5分鍾的幹熱條件下，可能會收縮1.5~3.0%；在100度、5~10分鍾的水煮(濕熱（rè）)處理條件下，可能會收縮1.5~6.0%；而在135度、30分鍾（zhōng）蒸煮處理後，可能會收縮（suō）1.5~10%！

基材間的熱收縮率（lǜ）差異會對複合材料的剝離（lí）強度產生顯著的影（yǐng）響。

曾經有一個客（kè）戶反映：使用某一款膠水所加工的AL/PE複合膜，其縱向的剝離強度為0.5N/15mm，橫向的剝離強度為3N/15mm。

經過對PE薄膜做水煮處理，發（fā）現所用的PE薄膜的縱向熱收縮率為5%，橫向（xiàng）為-1%(即膨（péng）脹)。

調整PE膜（mó）的吹塑工藝後（hòu），新的PE膜的縱向熱收縮率降為（wéi）3%，橫向仍為-1%，其（qí）後（hòu）的（de）相同結（jié）構複合製品（pǐn）的縱向（xiàng）剝離強度上升為1.8N/15mm，橫向剝離強度仍保持為3N/15mm。

該案例（lì）清楚地表明了基（jī）材的熱收縮率差異（yì）對剝離強度的影響（xiǎng）力。

某一客戶（hù）加工的PA/乳白PE結構的中心封袋，在其頂（dǐng）部的50mm寬刀封口處出現了程度不同的表麵皺褶問題。表麵皺褶的表（biǎo）現為“PE層平直、PA膜向上凸起”。