幹（gàn）式複合在實際生產過程中，因為機械原因或其它因素常常會有故障產生（shēng），如：產生氣泡、複合成品牢度低，成品打皺及卷邊，複合品拉伸或（huò）收縮等（děng）。本文著重分析一下打皺及卷邊故障的原因（yīn），並就（jiù）此找到相應（yīng）的解決辦法。

複合成（chéng）品發生卷邊、打皺將直接導致產品報廢，分析起來與以下幾點有關：

1．卷（juàn）邊、打皺（zhòu）的產生與本身材料質（zhì）量有關（guān）。複 合材料（liào）或印刷基材一端鬆（sōng）一（yī）端緊，厚薄有偏（piān）差（chà），如果膜卷兩端鬆緊度差（chà）別大，上機後，薄膜上下左右擺動幅（fú）度也（yě）比較大，就有可能造成打皺及卷邊，因為材料進入熱 鋼輥與（yǔ）熱壓膠輥之間時，不能與熱壓膠輥與（yǔ）水平狀態，無法平整擠壓，造成複合成品打皺，出現斜紋，導致（zhì）產品報廢，當複合材料為PE或CPP時，如果厚度偏差 超過10µm時，也極易打（dǎ）皺，此時可適當加大複合（hé）材料（liào）的張力，盡可能使其與熱壓膠輥成水平狀態進行擠壓，但應注（zhù）意的是（shì），張力要適中，如果張力太大易使複合 材（cái）料拉長，導致袋（dài）口向內卷曲（qǔ），如果複（fù）合材料偏差太大，實在不能用（yòng）則另行處理。由於材料本身厚薄度偏差，致使產品打皺、卷邊，所以在未（wèi）上機前必須用千分尺認 真檢測其厚薄度，超過5～10µm時，最好不用，這就要求進庫的材（cái）料必須把好關，為施工（gōng）創造（zào）有利的條件。

2．操作失誤（wù）同樣引起打（dǎ）皺及卷邊。如： 熱壓膠輥壓力不均勻（yún），運行中熱膠壓輥作前前後後旋轉，致使（shǐ）複合材料無法平整進料，從而（ér）導致（zhì）打皺、卷邊。解決辦法則是退出（chū）熱膠壓輥的左、右（yòu）螺母絲，重新鎖 緊，並要用力（lì）均勻，如果（guǒ）是氣缸壓（yā）力閥鎖熱膠壓輥（gǔn），那麽就應認真觀察，應將速度慢接（jiē）觸熱鋼輥的那一頭加大氣閥壓力最終平行進行（háng）擠壓，並觀（guān）察壓力指儀表數字（zì）， 從而平（píng）行地進料以減少打皺、卷（juàn）邊故障的幾率。

在 實際生產中注意到，造（zào）成卷邊、打皺還與熱鋼輥的溫度有關，如（rú）果熱輥（gǔn）的溫度過高、卷邊的幾率也相（xiàng）應增高，特（tè）別在BOPP/CPP、BOPP/PE複合結構中 最易發生，溫度過高（gāo）甚至會造成PE膜被熱鋼（gāng）輥粘連，牢牢地粘附在鋼輥上（shàng）麵，既浪費了材料，又耽（dān）誤了生（shēng）產效率，處（chù）理方法則（zé）是停機，並關閉（bì）熱鋼輥溫控（kòng），待降溫 後再進行處理。一般情況下（xià）熱鋼輥的溫度隨實際環境及操作效果來調節，也隨結構寬、厚幅度（dù）作調（diào）整，如果總厚（hòu）度在80µm時，機速80m/分（fèn），宜控製（zhì）在70℃ 左右；總厚度在120µm時（shí），機速80m/分（fèn），宜控製在80℃為宜，好（hǎo）的溫度控製必將降低（dī）卷邊、打皺的故障幾率。

3．卷（juàn）邊現象與印刷基材和複合的張力控製有很大關係。正 常生產要求基材要平整適（shì）中的進行塗布上膠。複合材料的張力（lì）應（yīng）與基材的張力相匹（pǐ）配。假如基材張（zhāng）力過大，而複合材料張力過小，成品袋就會向外（wài）卷，造成袋口不平 整。如果印刷基材張力過小而複合材料張力過大，則（zé）成（chéng）品袋就會向內卷造成包裝袋開口不良，開口向內變曲（qǔ），封口難等故障，解決辦法是通過導向輥調整好印刷基材 與複合材料的張力。調整印刷基（jī）材的張力或複合（hé）料張力通常由手動螺旋母或通過磁粉製動器來完成。

4． 複（fù）合成品收卷（juàn）張力不合適同樣引起縱皺及橫皺（zhòu）。如果收卷複合品（pǐn）張力太小，隨著（zhe）收卷料的逐步增大，底部就會出現橫向斜（xié）紋，造成成品袋不平整，影響美觀，如果收 卷張力太大，由於紙管是硬性的，由於拉力的作（zuò）用，成品就出（chū）現縱向皺紋，特別在機器起初期最（zuì）容易發生，當然紙管不圓滑（huá），收卷時高（gāo）時低，好像海浪一樣收卷也影 響並產生打皺現象。解決辦法是：起步時速度必須（xū）由慢到快，目的是減緩收拉力（lì）降低（dī）打皺的機率（lǜ），張力要適中，盡量做到起步收卷時不（bú）皺，不太鬆，待機速正常後收 卷張（zhāng）力要恒定，即可減少打皺的幾率（lǜ），通常情況下（xià），收卷動力由彈（dàn）簧壓片或磁粉製動器來實現調整。

5． 卷邊打皺故障的產生還與上膠不均勻（yún）有關。基材塗膠（jiāo）時，兩邊如果一邊上膠多，另一邊上膠少，上膠多一邊經烘幹後必然向內彎曲，甚至（zhì）出現粘邊現象。如果複（fù）合（hé）機 上膠係統由上膠輥決定厚薄度（dù），則應調節左右；如果複合機上膠係統由上膠輥決定厚，則應調節左右（yòu）螺母杆，使上膠均勻；如果複合機刮刀式係統由（yóu）網線輥深度決定 上膠量，那麽則可以通過改變刮刀的角度或前或後進行調整。上膠是否均勻最好（hǎo）的檢測方法就是，左右食指力壓上膠係統，觀察（chá）它的厚薄度（dù），當然安全應注意，最好（hǎo） 在不太快的轉速下，由熟練工未完成（chéng）。最終使塗膠均勻，將（jiāng）有力地降低卷邊及（jí）打皺的現象。

6．卷邊、打（dǎ）皺與（yǔ）複合（hé）同各導輥牽引輥清潔度有（yǒu）關（guān）。基材運行（háng）過程中，如果牽引輥粘髒或（huò）表麵不平整，則容易導致斜向皺（zhòu）紋，此（cǐ）時最好的（de）辦法就（jiù）是用報紙（zhǐ）裁長250px、寬150px進行墊補，由於慣性、報紙會同牽（qiān）引輥同步旋轉，使斜紋現象得以解決。

7．機械故障產生與複合後打皺有關（guān）。幹 式複合機出現（xiàn）機械故障，引（yǐn）起基材張力無法控製，要麽（me）太大，要麽太小，無法平整地送入熱鋼（gāng）輥處，最使收卷處打皺、卷邊（biān），經仔細分析（xī）後，結論有兩點，那麽磁（cí）粉 製動（dòng）器失調而引起張力時大、時小（xiǎo），無法控製，要麽是傳感器靈敏（mǐn）度失真（zhēn），前後電動機轉速不協調而產（chǎn）生上述現象，最後經分析，得出由傳感器失真造成，後來換上 同型號的傳感器，張（zhāng）力得到控（kòng）製，故障消除。

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